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惠州通车高速月底达12条

阅读次数: 次  来源:网络  发布时间:2015-08-28
惠州通车高速月底达12条

 

  站在2015年末回眸“十二五”,惠州的产业、交通、民生等各个领域发生巨大变化。特别是交通领域,惠州先后进入“高铁时代”“航空时代”,如今即将进入“城轨时代”。展望“十三五”,惠州将开建多条高铁、城轨和高速公路,惠州机场二期也紧锣密鼓推进,海陆空大交通网络已然形成。交通运输被称为经济发展的“先行官”,立体交通体系格局的完善,将助力惠州以更好质量更高水平进入珠三角第二梯队。

  还有一个星期,2015年就将收官,惠州高速公路建设大会战也吹响了最后的冲锋号。记者近日走访看到,各高速公路项目建设现场,工人正加紧赶工,一片热火朝天景象。

  在惠深高速惠州段改扩建工程,主线桥梁全部完成架梁,沥青混凝土路面只剩3.7公里未铺好。月底完工后,开车从惠州市区到深圳龙岗最快只需半小时。

  在汕湛高速博罗段,路面工程已全部完成,其余工作正在收尾。月底开通运营后,惠州到揭阳揭西将比目前至少节省1个小时。

  在大广高速龙门段,已全部完成施工,月底也将通车……

  今年以来,惠州已先后建成惠州海湾大桥(广惠高速公路东延线)、惠大高速公路,全市通车高速公路达10条;汕湛高速博罗段、大广高速龙门段月底通车后,全市通车高速公路将增至12条,高速通车里程位居全省前列。

  四通八达的高速网络越织越密,打通了惠州人南下北上、东进西出的“任督二脉”。随着今后几年又有一批高速公路相继开工和建成,物流、人流的“大动脉”将加速大循环,惠州市民驾车前往穗深莞以及粤东粤北的“快车道”可畅行无忧。

  探访 惠深、汕湛、大广3段高速月底通车

  除了前不久刚建成通车的惠大高速,惠深高速惠州段改扩建、大广高速龙门段、汕湛高速博罗段3条高速公路年内也要建成通车。

  记者日前来到惠深高速白云前收费站,看到工人正在拆除脚手架,以天鹅为原型设计的新收费站矗立在道路中央。

  项目施工负责人介绍,白云前收费站于今年8月拆除重建,预计月底通车前可投入使用。拆除重建后,白云前收费站的收费车道由12条增加到18条,设置为6进12出,即使节假日也不会出现车辆拥堵的情况。

  惠深高速惠州段全长约32公里,从白云前收费站一路向前,除个别路段还在铺装外,其余路段的路面工程已全部完工。其中,平南互通至伯公坳互通路段为双向8车道,比原先的双向4车道拓宽了一倍,车辆行驶非常顺畅。

  记者了解到,惠深高速惠州段改扩建工程全长30.7公里按高速公路标准扩建,起点白云前至平南互通立交扩为6车道,平南互通至伯公坳互通扩为8车道,伯公坳互通至终点扩为6车道,设计行车时速为100公里/小时。

  以往,一到上下班高峰期或节假日,惠深高速伯公坳收费站附近经常堵车。而随着惠深高速惠州段改扩建工程的完工,伯公坳路段拥堵的情况将极大缓解。

  惠深高速是惠州市区到深圳的一条大通道,改扩建完成后,从惠州市区到深圳龙岗半小时可到。

  在百里之外的博罗石坝,另一条高速公路汕湛高速博罗段只剩辅道的标志标线还在完善。在石坝服务区,加油站和服务大楼已全部建好,正在进行装修。

  该项目经理李鹏飞介绍,汕湛高速揭(西)博(罗)段于2013年7月份全面开工建设。目前,路面工程已全部完成,预计本月底开通运营。

  该高速通车后,开车从惠州到揭阳将不用再绕远路,车程可缩短100多公里,至少节省1个小时。

  从博罗石坝往西北方向走约90公里,便来到龙门县地派镇境内。大广高速龙门段正位于此。

  该项目负责人介绍,大广高速龙门段长8.5公里,计划月底通车。

  计划 “十三五”建武深、河惠莞、韶惠等高速

  2015年可谓是惠州高速公路建设的攻坚之年。今年惠州高速公路建设项目共11个,其中续建项目6个,新开工项目3个,开展前期工作项目2个。

  惠州市此前初步统计,今年要完成的高速公路建设总投资将超过70亿元,投资力度之大、建设任务之重均前所未有。

  数据显示,1—11月全市完成交通固定资产投资125亿元,占年度计划140亿元的89%,其中高速公路建设完成投资60.4亿元。

  目前惠州全市通车高速公路有10条,共564.8公里,年底将达12条,共587公里。

  随着汕湛高速博罗段、大广高速龙门段即将通车,惠深高速惠州段改扩建工程马上完工,惠州“十二五”的高速建设也步入尾声。然而,惠州高速公路网络的编织并不会就此中断。

  记者了解到,惠州远期(2030年)规划高速公路总里程约为1058公里,届时将比现在的通车里程将近翻一番。

  前不久,省政府办公厅印发了《关于广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划的通知》,其中有多条高速公路涉及惠州。

  “十三五”期间,惠州预计至少还有5条高速公路(潮惠、从莞、武深、河惠莞、韶惠)通车或开建,惠州前往粤东、粤北的快速通道将全面打开。

  市交通运输局透露,潮惠高速惠州段将于明年底通车,汕湛高速惠州至清远段计划明年动工。

  作为惠州连接粤东方向的大动脉,潮惠高速惠州段长45.8公里。通车后,市民可驾车从惠东大岭经惠东北收费站上潮惠高速,一路高速直达潮州,比目前节省1个小时。

  而往粤北的清远、韶关、河源等方向,多条高速正在或即将建设。武深高速新丰至博罗段中,惠州段长97公里,项目控制性工程于今年2月动工,计划2018年完工;汕湛高速惠州至清远段惠州路段长约20.3公里,总投资约36.3亿元,计划2016年动工;河惠莞高速惠州段长约75.3公里,总投资约143亿元,控制性工程计划2016年动工。

  另外,韶惠高速惠州至龙门段长约54.5公里,总投资57亿元,目前正在开展项目招商工作,计划“十三五”内动工;韶惠高速韶关至龙门段长约67.2公里,总投资81.2亿元,计划“十三五”内动工。

  随着高速公路、高铁、城轨等一大批交通项目在建和筹建,惠州将成为珠三角连接粤东粤北等地的重要交通枢纽。对惠州而言,可以在交通、产业等多方面更好地融入穗深莞等珠三角核心区域,城市格局也将大大打开。

  观察眼 高速建设不可“低速慢行”“要致富、先修路”

  一个城市要加速发展,交通必须先行,惠州很有这种紧迫感。

  尽管惠州高速公路建设的大攻坚交出亮眼的成绩单,多条高速相继通车,但距离市民的更高期待还有距离。特别是部分交通项目建设拖沓、进度缓慢,饱受诟病。

  以12月1日终于通车的惠大高速公路为例,自2009年9月开工以来,惠大高速最初预计建设总工期为3年,原计划2012年建成通车。此后由于征地拆迁滞后、项目资金紧张等因素,该项目计划通车时间两度推迟,从2014年底延后至了2015年底。

  惠大高速短短50多公里,而且其中30多公里还是原有惠澳大道升级改造而来,整个工程耗时6年之久。不少市民感慨“等得太久了”。

  类似的案例还有从化至东莞高速公路惠州段。由于原投资人退出,从莞高速公路惠州段自2010年动工以来长时间停工,今年9月才重新招标投资人以期早日复工。

  交通项目的通车时间反复延期似乎成为一种常态。即将通车的莞惠城轨惠州段亦曾如此。

  今年11月,惠州市委的一份专题调研报告显示,由于征地拆迁等因素导致一些重点项目建设进展缓慢。据了解,惠州今年37项重点交通建设项目,仅有12个项目进度达到预期目标,有25个项目进度达不到时间要求。除了项目资金不足的原因外,主要是因为征地拆迁工作推进力度不大。

  实际上,早在今年3月召开的全市加快推进高速公路建设工作会议上,惠州市市长麦教猛就曾用“三个不理想”来形容部分高速公路建设滞后——“项目建设进度不理想,建设资金筹集不理想,征地拆迁进展不理想”。他直言,项目承建单位以及负责征地拆迁的沿线县区、镇街,不能一拖再拖、失信于民。

  的确,项目建设进度关乎政府公信力,而高速公路是一个地区经济发展的基础条件,也是一个地方发展水平的重要标志,既是重大基础设施,又是重要民生工程,事关发展大局、事关民生质量,更值得各方高度重视。

  惠州高速公路网络一览

  已经通车

  1.G15沈海高速公路惠州段(深汕西高速公路)

  2.G25长深高速公路惠州段及惠州支线(惠河高速、惠盐高速)

  3.G35济广高速公路惠州段(惠河高速、广惠高速)

  4.G15W3潮莞高速公路惠州段

  5.S21广惠高速公路

  6/S30惠深沿海高速公路

  7.S2广河高速公路惠州段(2011年底通车)

  8.G4E仁深高速公路博深段(2012年底通车)

  9.S21惠州海湾大桥(广惠高速公路东延线,2015年2月通车)

  月底即将通车

  1.大广高速龙门段

  2.汕湛高速博罗段

  “十三五”通车或开建

  1.潮惠高速惠州段 (计划2016年通车)

  2.武深高速新丰至博罗段 (计划2018年完工)

  3.从莞高速公路惠州段 (计划2017年完工)

  4.汕湛高速惠州至清远段 (计划2016年动工)

  5.河惠莞高速惠州段 (控制性工程计划2016年动工)

  6.韶惠高速 (计划“十三五”内动工)

  暂未定时间

  惠阳(沙田)至东莞(清溪)高速公路 (计划2018年以后开建)

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